最近耳鳴りに悩んでいます。
耳鼻科に行ってきました。
耳に異常はなし、かつて重機のオペとして何十年も乗っていました。
それが悪化したのだろうと医師の診断でした。
今はクレーンの運転手はいますが、運転士はいない。
どれだけと言われたら加藤の200HB、350HB
神戸のクローラー325 330 日立のU 石川島播磨
油圧のクレーンはブームを伸縮するのにピンを抜き、
シリンダーを動かしブームの上を歩いてピン入れてのくらい。
のちにタダノの15トン荷重計はエアーを抜きながら
分かる人はわかるだろう コンピューターなんてない世界
この話が分かる人はもう数が知れているだろう。
くい打ちは芯矢打ち 電柱一本で鉄骨を立てる世界
矢板を打ち 鉄骨を組み クラムを使い ドラを飛ばし
バイブロにタグラインを結んだのは私が一番最初だろう。
その前は滑車に重りをつけ櫓に結び付けブームの起伏で上がったり
下がったりするように工夫していました。
のちに住友の150まで操作していましたが肝炎で退職。
ブルを動かしユンボを操作し
エンジンが運転席のそばにありガラガラといつも音を立て、
高音が聞こえない耳になりました。
今その後遺症が出てきました。
まるでいいところがない体になりました
耳鼻科に行ってきました。
耳に異常はなし、かつて重機のオペとして何十年も乗っていました。
それが悪化したのだろうと医師の診断でした。
今はクレーンの運転手はいますが、運転士はいない。
どれだけと言われたら加藤の200HB、350HB
神戸のクローラー325 330 日立のU 石川島播磨
油圧のクレーンはブームを伸縮するのにピンを抜き、
シリンダーを動かしブームの上を歩いてピン入れてのくらい。
のちにタダノの15トン荷重計はエアーを抜きながら
分かる人はわかるだろう コンピューターなんてない世界
この話が分かる人はもう数が知れているだろう。
くい打ちは芯矢打ち 電柱一本で鉄骨を立てる世界
矢板を打ち 鉄骨を組み クラムを使い ドラを飛ばし
バイブロにタグラインを結んだのは私が一番最初だろう。
その前は滑車に重りをつけ櫓に結び付けブームの起伏で上がったり
下がったりするように工夫していました。
のちに住友の150まで操作していましたが肝炎で退職。
ブルを動かしユンボを操作し
エンジンが運転席のそばにありガラガラといつも音を立て、
高音が聞こえない耳になりました。
今その後遺症が出てきました。
まるでいいところがない体になりました
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